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      • 彈簧在液壓泵站聯(lián)軸器中主要的功能是使聯(lián)軸器緊密貼合并實(shí)現(xiàn)聯(lián)軸器的緩沖功能。要達(dá)成這兩個(gè)相沖突的目標(biāo)需要有不同的彈力系數(shù)。使用具有復(fù)合彈力系數(shù)的(非線性彈簧),可以省卻組裝彈簧調(diào)校的步驟并能批量地進(jìn)行分序組裝,節(jié)約勞動(dòng)成本,減少勞動(dòng)強(qiáng)度。
      • 對(duì)X80石油及燃?xì)夤艿肋M(jìn)行搶修和切割作業(yè)時(shí),依據(jù)《石油燃?xì)夤艿谰S搶修管理程序》規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)使用防爆類電器及液壓工具、手動(dòng)工具入場(chǎng)。電動(dòng)機(jī)切割、手砂輪、氣割、高速粒子水切設(shè)備均不得在搶修現(xiàn)場(chǎng)使用。
      • 切管機(jī)在管道切割作業(yè)時(shí),添加的液氮冷卻,注意其低溫特性對(duì)體的傷害。使用液氮添加時(shí),應(yīng)當(dāng)穿戴防凍手套,避免與液氮大面積和長(zhǎng)時(shí)間接觸。
      • 在保障管道帶壓開孔質(zhì)量體系管理的目標(biāo)下,進(jìn)行管道開孔流程的優(yōu)化和改變。質(zhì)量管理體系中規(guī)定為了保障帶壓開孔質(zhì)量要求,應(yīng)當(dāng)建立工程項(xiàng)目管理部門。其中提到了項(xiàng)目管理部門職責(zé)、管理方法、測(cè)量方法以及對(duì)帶壓開孔的結(jié)果進(jìn)行分析和效果評(píng)價(jià),并做出持續(xù)改進(jìn)的方案。
      • 帶壓開孔機(jī)若采用鑄造方法制造,由于其工藝天然存著氣孔、疏松、夾雜、夾渣、裂紋、偏析等缺陷更容易發(fā)生金屬疲勞引起的強(qiáng)度降低甚至斷裂,造成管道工程施工事故。因此,在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下,盡量采用鍛造及機(jī)加方法制造的管道帶壓開孔設(shè)備。
      • 由于帶壓開孔機(jī)在合金管道帶壓開孔施工過程中,變速箱中的齒輪的承載能力提高,必須改進(jìn)加工工藝才能適應(yīng)對(duì)合金管道的切削作業(yè)。齒輪精切后,進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理,以提高硬度。
      • 憑借精湛的管道機(jī)械設(shè)備技術(shù),高性能管道帶壓開孔、管道切割以及防爆特性的產(chǎn)品成為此次展會(huì)中管道設(shè)備同行業(yè)一大亮點(diǎn)。匠心獨(dú)運(yùn)的新型帶壓開孔裝備設(shè)計(jì)與精準(zhǔn)管道切割、管道防爆切割技術(shù),吸引了眾多客商的駐足觀看與咨詢洽淡
      • 進(jìn)行帶煤氣進(jìn)行管道切割時(shí),必須兩人以上佩戴呼吸器具,并要隨時(shí)監(jiān)測(cè)呼吸器具的壓力,壓力低于30kg/cm2時(shí),應(yīng)立即離開煤氣區(qū)域,以防呼吸器具壓力過低,導(dǎo)致中毒事故發(fā)生。
      • 由于海水及海水淡化濃縮水中含有大量原鹽(氯化鈉)外,還有鎂、鉀、硫、溴及稀有元素等化合物,這些都是鹽化工的重要原料,但也由于這些物質(zhì)所具有的高鹽性及腐蝕性,因此在帶壓開孔作業(yè)中應(yīng)當(dāng)注意以下幾個(gè)方面:
      • 防爆切管機(jī)的主軸材料選擇很重要,其強(qiáng)度和韌性直接影響切管機(jī)的性能和切割效果。在每次進(jìn)行管道切割作業(yè)后,打開切管機(jī)前機(jī)蓋查看切管機(jī)主軸磨損情況,并定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)工作。
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