液壓站散熱器表面的清洗方法

液壓站散熱器的表面污垢是指在與空氣周圍接觸的散熱器固體表面上逐漸積聚起來的一層固態(tài)或軟泥狀物質，它通常以混合物的形態(tài)存在。

液壓站散熱器的表面從潔凈狀態(tài)到被污垢覆蓋的過程，就是污垢的積聚過程，人們常稱之為結垢或污染。結垢是一種極為普遍的現(xiàn)象，它存在于自然界、日常生活和各種工業(yè)生產過程，特別是各種傳熱過程中。目前，對散熱器的污垢，一個比較嚴格的定義是：妨礙換熱器的傳熱導并增加空氣流過換熱面時阻力的沉積物。液壓站散熱器裝置污垢的兩個基本屬性：

a.表面污垢沉積的過程，即污垢顆粒從主流液體向表面輸送并逐漸成長的過程；

b.沉淀物質形成粒狀、粒子簇或片狀后，由于流動應力或溫差應力的作用從表面脫除的過程。

上述兩個過程的結果就使液壓站散熱器產生了各種形態(tài)的結垢。

1.污垢對散熱器及其系統(tǒng)的影響：

1.1污垢是熱的不良導體，污垢沉積在設備表面影響了液壓站散熱器的傳熱效果，降低了液壓站的生產效率。從液壓站的設計角度，散熱器總傳熱系數(shù)K值隨污垢熱阻的增加而減少，清潔條件下的K值越高，則污垢熱阻的影響就會越大。這樣導致散熱器設計時必須額外增加傳熱面積，以補償污垢熱阻的影響；

1.2污垢聚集在設備的表面，使局部腐蝕加劇，容易產生點腐蝕造成穿孔；

1.3污垢在熱換管內沉積使管內流體的流通截面積變小，增大了流動阻力，導致液壓泵或風機的功率消耗增大，也會使自動清洗設備的動力消耗增大，造成設備運行總量消耗增加；

1.4由于污垢而引起的停車清洗，降低了設備連續(xù)運轉的周期，影響生產效益。甚至會降低產品質量。

2.液壓站散熱器污垢清洗

2.1清洗液壓站散熱器時，首先要確保停止液壓站工作（電動機泵站要切斷電源，防止觸電；汽油機泵站需要關閉發(fā)動機）。可以直接用自來水上下的沖洗，把液壓站散熱器翅形鋁箔散熱片也就是溫度交換器沖洗干凈，在沖洗的時候來液壓站散熱器右側面也同旱沖洗干凈。在沖洗液壓站散熱器時，一定要注意不能直接對液壓站沖洗，避免水流入液壓泵站電機或汽油機中，導致出現(xiàn)發(fā)動機故障。使用高壓水槍沖洗時，要用板子擋住液壓泵及發(fā)動機側，使高壓的水流順著翅片向后側而不致于沖洗其它位置。

2.2可以用選擇長毛刷來清洗液壓站散熱器，在用長毛刷清洗時，一定要用刷子沾上將濃度是4%的除銹酸溶液和清水融合在一起，對液壓站散熱器翅形鋁箔散熱片沖洗干凈。清洗的時由上往下的來回刷洗就可了。

2.3如果液壓站散熱器被棉絮或柳絮等臟物把風路堵塞了，可以用吸塵器來吸附散熱器風路堵塞的臟物。如果液壓站散熱器位置有些手很難夠到的地方，可以選擇長水槍來沖洗。