液壓泵站工作中注意的事項

液壓泵站工作中注意的事項

在管道帶壓開孔和切管機及排水作業(yè)時，都會用到液壓泵站。液壓泵站是液壓系統(tǒng)的動力源，而液壓泵又是液壓系統(tǒng)的核心部件，液壓系統(tǒng)的故障絕大部分來自液壓泵的不正常工作及損壞，下面就液壓泵的常見故障及其形成原因、需要注意的事項進行分析總結(jié)，平時多注意液壓泵站出現(xiàn)的這幾個現(xiàn)象，避免大修。

液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機（汽油機）、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅(qū)動裝置（油缸或馬達）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。

液壓泵是帶壓開孔及管道切割作業(yè)中液壓系統(tǒng)中的“心臟”部件，因此當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，首先注意到的是液壓泵，有時往往都會將原因歸咎于液壓泵。如果泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計正確，零件的制造質(zhì)量、材質(zhì)、熱處理等均達到設(shè)計要求，經(jīng)出廠試驗、測試合格的產(chǎn)品，由于泵本身缺失所引起的現(xiàn)象是很少的。而用于液壓系統(tǒng)而引起的泵損壞的機率是比較磊的，因此當(dāng)泵的使用環(huán)境情況日趨惡化，在系統(tǒng)中隱藏著使泵損壞的各種因素。90%-95%的泵損壞，可歸納為下列幾種原因：

1.空氣混入

空氣混入是指空氣氣泡在系統(tǒng)工作液中散開的現(xiàn)象。使用液壓油的系統(tǒng)可在油箱中發(fā)現(xiàn)氣泡，嚴(yán)重時可把油液乳化。當(dāng)進行帶壓開孔、切管機進行切割作業(yè)時，這種氣泡被壓縮到泵的出口時，便會產(chǎn)生破裂效應(yīng)，引起壓力側(cè)板、耐磨側(cè)板等靠近破裂點的金屬表面剝離，并導(dǎo)致該處產(chǎn)生極度高溫。

伴隨著空氣混入的現(xiàn)象，液壓系統(tǒng)會出現(xiàn)噪聲，這種噪聲會隨壓力的升高而升高?？諝饣烊脒€會引起各部件動作失常（壓力振擺等）和帶壓開孔機的鉆桿不規(guī)則抖動和自爬式液壓切管機切割管道時的爬行現(xiàn)象等。

導(dǎo)致空氣混入泵內(nèi)的可能途徑，主要由于不良的油封（軸封）及泵入口管路，帶壓開孔機或爬管機液壓馬達、高壓膠管等系統(tǒng)回油管道、油缸軸封等部位密封不嚴(yán)，而將空氣帶入。因此必須要注意在安裝泵入口接頭，系統(tǒng)回油和泄油管接頭，涂好密封膠，放好密封膠墊、膠圈。

2.空蝕

空蝕是指當(dāng)液壓系統(tǒng)中的壓力減低到飽和蒸汽壓力之下時，存在于流體中所發(fā)生的一種局部氣化現(xiàn)象。簡單地說，當(dāng)液壓油沒有完全充滿應(yīng)該占有空間時，便會引起這種空蝕現(xiàn)象。由于空蝕所引起的噪聲與空氣混入現(xiàn)象的噪聲大致相似?？瘴g產(chǎn)生的原因，主要是泵運轉(zhuǎn)速度過速，液壓泵吸入液體的流速過大，吸入管道過長或工作液體太粘等，因此在安裝泵吸入管道時，不用易變形的軟管。

3．液壓油污染

液壓油污染是指在工作液中存在固體機械雜質(zhì)、水分、氣體、雜物等。工作液中混入機械雜質(zhì)顆粒，會急劇增加零件摩擦磨損，嚴(yán)重者卡死、過熱燒死、扭斷傳動軸等，也會堵塞節(jié)流縫隙使元件出現(xiàn)故障或失效，因此要求工作液具有一定的清潔度。

控制液壓泵站液壓系統(tǒng)的污染，并達到規(guī)定的清潔度要求。在更換液壓泵時，請同時對濾清器進行檢查，如發(fā)現(xiàn)濾清器有污染物時，應(yīng)查找污染源，并排除污染源故障。

在液壓泵的出口或返回油箱的回流管道上裝精密微米濾油，能達到清潔度?？刂葡到y(tǒng)裝35m（濾紙濾芯），高壓系統(tǒng)裝10m（濾網(wǎng)或濾紙濾芯），一般液壓系統(tǒng)裝20m過濾精度（濾紙濾芯）。如將濾清器省掉，雖然短時間可以工作，還可以提高機械效率，但液壓系統(tǒng)會始終存在故障隱患。