石油管道帶壓開孔善后處理

石油管道帶壓開孔工程善后處理

輸油管道在運行中難免遇到突發(fā)性事情的搶修（如帶壓搶修、更換腐蝕管段、分輸改造作業(yè)），除此之外，企業(yè)還要對其進行有計劃的改擴建。通常情況下，對管道進行搶修和改造的一般情況有：一是根據(jù)外界環(huán)境等因素的需要對管道進行永久性改線；二是經(jīng)智能檢測后發(fā)現(xiàn)問題隱患，評估確認必須及時采取修補、或者更換管段等措施，以便消除事故隱患；三是管道發(fā)生突發(fā)事故，必須盡快進行搶修，以便最大限度減少事故造成的損失，特別是給環(huán)境造成的嚴重危害；四是輸油站庫的改擴建，這時將涉及到新舊管線的動火連頭作業(yè)。以上這些情況都要求對輸油管道進行帶壓開孔作業(yè)，于是，管道帶壓開孔技術(shù)的應運而生，上述問題得以迎刃而解。
帶壓開孔技術(shù)是一項輸油管線維修、改造新技術(shù)，相繼在多家油田進行應用，其實用效果良好。這項技術(shù)具有適用管徑范圍廣、施工受場所限制小、施工周期短、不動火切割、安全風險小、成本低等特點，在原油集輸單位具有良好的運用前景，因此，掌握在大口徑高壓力情況下開孔的經(jīng)驗，能夠極大方便今后管道的施工與改造。
石油管道的帶壓開孔作業(yè)的主要操作程序為：現(xiàn)場準備工作-帶壓開孔機的安裝-帶壓開孔-拆除帶壓開孔機-善后處理。
在石油管道進行完帶壓開孔和拆除帶壓開孔機后，為了后續(xù)連頭作業(yè)的安全，應當進行善后處理，確保安全生產(chǎn)。
1、在自吸油罐車將管道內(nèi)部原油吸盡后，清理開孔處周圍的油污及油泥。
2、為了確保后續(xù)的連頭作業(yè)的安全，應在管道內(nèi)打防爆隔離墻，防爆隔離墻的長度不應小于管道直徑的兩倍。
3、清理工作坑內(nèi)的帶壓開孔器材及材料，恢復作業(yè)坑周邊的警示線，確保車輛安全駛離作業(yè)區(qū)域。