帶壓開孔機滑動軸承保養(yǎng)

由于帶壓開孔在管道帶壓開孔施工作業(yè)中的特殊生產(chǎn)工藝要求，帶壓開孔機是在極為惡劣的作業(yè)環(huán)境和工況下進行。面對管道內(nèi)介質(zhì)的壓力、溫度等條件，還由于帶壓開孔設(shè)備的自重、開孔時切削環(huán)境溫度高，粉塵大以及管線內(nèi)含酸性腐蝕氣體CO，SO2等，對設(shè)備的潤滑帶來很多問題，運轉(zhuǎn)時磨損嚴重。

目前帶壓開孔設(shè)備大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤滑，而事實上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑的范圍，極易發(fā)生軸承及其他摩擦副的咬傷或咬死，引起嚴重的零件磨損和損壞，經(jīng)常性地導(dǎo)致帶壓開孔失敗。

而使用滑動軸承的帶壓開孔機或是鉆削分離的設(shè)備很少出現(xiàn)以上情況。主要是由于在進行管道帶壓開孔作業(yè)時，鉆桿不僅要實現(xiàn)自轉(zhuǎn)的功能還要實現(xiàn)不斷地向內(nèi)延伸的動作。因此，鉆桿的運動是一個復(fù)合運動。而這種運動帶來的影響則是，需要較大的抗磨擦力和承壓力。

這就需要一個很好的滑動軸承來提高帶壓開孔機的性能。使用離心鑄造的高強度黃銅做基體，起到承載負荷的作用，用具有良好自潤滑性能，可起到潤滑作用，因此它綜合了他們的自身的優(yōu)點，即使在高承載、低轉(zhuǎn)速情況下，可發(fā)揮優(yōu)越的性能。

滑動軸承是一種兼有金屬軸承特點和潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。

它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點，特別適用于重載，低速，往復(fù)或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。鑲嵌軸承不僅節(jié)油，節(jié)能，而且其工作壽命也比普通滑動軸承長。

鑲嵌式復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料，由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構(gòu)成。在摩擦過程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負荷。

軸承表面有排布規(guī)律的帶有儲油坑裝配時必須涂滿潤滑油脂，特別適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運動，搖擺運動以及經(jīng)常在載負下，啟閉而不易形成流體潤滑的部位，在邊界潤滑條件下，可長期使用而不用加油保養(yǎng)，而在帶壓開孔的過程中加油可使軸承的使用壽命得以更多延長。

滑動軸承組件的主要技術(shù)要求是在軸頸與軸承之間保持合理的間隙，以確保軸頸與軸承之間的良好接觸以及銅套的充分潤滑，從而使軸頸能夠平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn)并保持旋轉(zhuǎn)?？煽康匕惭b在軸承中。

帶壓開孔機滑動軸承的裝配：

1.裝配前，對軸套和軸承座孔去毛刺，清潔干燥且無油的軸承，并在軸承座孔上涂潤滑劑。

2.根據(jù)軸套的尺寸和安裝時的過盈量，通過敲擊或壓緊的方法將軸安裝到軸承座孔中并固定。

3.將軸套壓入軸承座孔后，尺寸和形狀可能會發(fā)生變化。自潤滑軸承的內(nèi)孔應(yīng)修整并通過擴孔或刮削檢查，以確保軸頸和軸套之間的良好關(guān)系，并保持間隙合適。

4.為了避免在容裝時產(chǎn)生碰傷，軸及軸殼的表面應(yīng)抹少量的 潤滑油。要將軸承安裝在軸心時須在內(nèi)環(huán)施力，要將軸承安裝于軸承殼時，須在外環(huán) 施力。要在軸承施力時，務(wù)必留神使力量垂直且均勻而下，偏打必會使軸承受傷。 為此絕對盡量避免偏打。

5.軸承的保持器以及密封板也絕對不可施力。使用鐵鎚與套管的安裝方法，是一般常使用的方法，因為會損壞軸承，所以千萬不可直接敲打。應(yīng)當(dāng)使套筒介在中間而敲打進去。鐵鎚應(yīng)輕輕敲打。在機械的構(gòu)造上，內(nèi)外環(huán)均為緊配合時，應(yīng)使用墊板，務(wù)必使力量能同時加于內(nèi)外環(huán)壓入進去。

滑動軸承的損壞形式包括工作表面的磨損，熔化，剝離和裂紋。這些缺陷的主要原因是油膜由于某種原因被破壞，從而導(dǎo)致軸頸和軸承表面之間直接摩擦。對于不同軸承形式的缺陷，采用的修復(fù)方法也不同。

帶壓開孔機滑動軸承的工作面沒有嚴重刮傷，且僅作精密修整，可用螺母調(diào)節(jié)間隙；當(dāng)工作表面嚴重刮傷時，應(yīng)拆卸主軸并重新刮擦軸承，以恢復(fù)其匹配精度。當(dāng)沒有調(diào)節(jié)余量時，可以通過噴涂擴大軸承的外徑，或者可以去除軸承小端的圓錐面，并且可以延長螺紋長度以增加調(diào)節(jié)范圍。當(dāng)軸承變形或嚴重磨損時，必須更換。